行业现状与需求
随着经济的快速发展,国内物流货车的保有量是越来越大,车辆的安全和监管成为了车辆拥有者非常关心的问题,特别是大型货车、大型工程机械车等行驶单位里程成本较大的运输机械,在传统的车载移动监控中,由于受限于网络条件,往往只是把车辆的视频进行录像保存,部分厂家尝试图片、视频的即时网传,但效果并不理想,无法真正发挥视频监控的作用。随着4G网络的不断普及,在4G网络环境下,网络带宽成倍增加,可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求,支持在任意地点上传图像与接受远方图像,使过去无法实现的技术难题,在3G无线传输技术的提升下得以解决,原有单车以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展
深圳百为视讯--货车物流车解决方案
整个物流货运车载3G/4G视频监控系统,主要由4大部分组成,包括智能GPS卫星定位系统、3G/4G无线视频监控系统、监控系统平台和车载硬件设备
◆ 智能GPS卫星定位系统——车载设备通过GPS模块,获取车辆当前的位置信息,包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间等,通过配套的监控系统平台,结合GIS电子地图,对车辆进行实时准确的定位,并对车辆进行一系列的GPS车辆管理和安全监控功能,使用现有的GPS全球定位系统或者北斗定位系统,成熟稳定
◆ 3G/4G无线视频监控系统——车载设备内置3G/4G模块(WCDMA/EVDO/TD-SCDMA/ FDD-LTE/TDD-LTE),通过网络实时把车辆状态、视频、声音等信息传至监控中心;同时可获得监控中心的各种命令,通过3G/4G无线网络将车辆内、外的实时视频、其它信息传输到监控中心,让监控中心能实时了解到车辆内外的现场视频状况,并可对视频进行录像等各种管理
◆ RMVS监控系统平台——监控系统平台为整个监控系统的核心,管理调度:所有车辆的视频、GPS信息、报警信息、录像管理、用户权限管理等,全部由系统平台来完成操作和管理
◆ 前端车载设备—— 前端车载设备是安装在车辆上,设备包含音视频采集模块、音视频编解码模块、GPS数据采集模块和3G/4G传输模块等
车载监控示意图
实例效果:
系统设计依据及参考标准
系统规划设计必须按照国际、国家和本地区的有关标准和规范进行。本设计将依据和参照以下的设计规范和要求进行:
《视频安防监控数字录像设备》(GB 20815-2006)
《社会治安动态视频监控系统技术规范》(DB33/T 502—2004)
《视频安防系统技术要求》(GA/T367-2001)
《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB 50198-94)
《信息网络数字视频应用系统规范》(BJ/Z0001-2003)
《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
《广东省社会治安视频监控系统数据传输技术规范》
百为视讯本方案优势
1)遵循产品先进性、经济性、可靠性、实用性的设计原理
2)通过摄像头可以把车内、车外完全监控到,不留死角。这不但给司机开车有很大的帮助,同时在出事故或纠纷时给交通管理部门提供有力的信息。
3)核心产品RCM-MDR210具有体积小,功能全,接口丰富、稳定性极好、功耗低、抗震性好、图象清晰等特点。
案
在传统的车载移动监控中,由于受限于网络条件,往往只是把车辆的视频进行录像保存,部分厂家尝试图片、视频的即时网传,但效果并不理想,无法真正发挥视频监控的作用。随着4G网络的不断普及,在4G网络环境下,网络带宽成倍增加,可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求,支持在任意地点上传图像与接受远方图像,使过去无法实现的技术难题,在3G无线传输技术的提升下得以解决,原有单车以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展
在传统的车载移动监控中,由于受限于网络条件,往往只是把车辆的视频进行录像保存,部分厂家尝试图片、视频的即时网传,但效果并不理想,无法真正发挥视频监控的作用。随着4G网络的不断普及,在4G网络环境下,网络带宽成倍增加,可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求,支持在任意地点上传图像与接受远方图像,使过去无法实现的技术难题,在3G无线传输技术的提升下得以解决,原有单车以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展